工程機械（長源液壓）突發(fā)故障檢修方法

工程機械在作業(yè)或行駛的過程中，若其突然發(fā)生故障，應采用簡單修理的方法，以使其能可靠地行駛或作業(yè)。如推土機在作業(yè)時發(fā)動機突然熄火，拆檢發(fā)現發(fā)動機的連桿軸承燒壞。

一、堵漏

工程機械使用久了，會產生漏油、漏水和漏氣的現象，應急堵漏，比較適合于長期在隧道中施工的工程機械，因其工作空間有限，易發(fā)生液壓或柴油的油箱因碰撞而導致滲漏的故障。一旦發(fā)生這種情況，可用環(huán)氧樹脂膠貼補或用肥皂涂抹，應急堵漏。若有穿孔時，可用木塞款待住，必要時再用鐵絲或繩等捆牢。如果因管接頭松動而漏油，可用隨機配帶的生膠帶在螺紋處纏上3-5圈后，將其擰緊即可。

二、換件

工程機械野外作業(yè)，應盡可能地多帶一些易損件的備件，以使應急更換。如柴油機的冷卻水泵的密封件因水封磨損和老化均會導致水泵漏水，更換新的水封后水泵工作就會恢復正常。當然，對液壓缸、液壓泵或液壓閥等，更換其密封件修復，都比較奏效。還有，若能更換機件總成則更簡單方便，比如更換柴油濾清器或液壓油濾油器等。

三、捆綁

工程機械上某處螺栓斷裂或滑扣而無法緊固時，可考慮采用鐵絲和木棒等貼敷綁扎，使其暫時恢復運行狀態(tài)。如74型挖掘機的氣壓機構損壞時，其前橋已無法接通，機器的越野性能下降，使其懸掛液壓缸不能閉鎖。當需要接通前橋時，可將撥叉軸與氣缸分離且往里推撥叉軸，然后在撥叉軸一圈后固定，如此可保證前橋的驅動。同樣，若懸掛液壓缸或制動機構出現氣壓降低或無氣壓時，均可采取這種急救的方法。

四、拆卸

在不影響工程機械運行的前提下，可拆抻掉暫時不用且已損壞的機件。例如，可將已損壞的柴油機的發(fā)電機拆下，臨時用蓄電池向起動系短時供電。有的機件拆卸后經過簡單的修處長，仍可應急使用。如柴油機的氣產讓損壞后，可拆下對其進行研磨，基本恢復與氣門座圈的密封，即可暫時使用。

五、短路

若工程機械起動系統(tǒng)或控制電路中的某個元件損壞后，既不能修復又無備件更換時，如使用情況允許，可考慮將其短路相接，應急使用。

但不能長期使用，因短路相接后常常會增中電路的發(fā)熱量，有可能燒毀其他的電路元件，待有條件時必須立即更換損壞的元件，以防出現新的故障。

六、補充

低壓液壓油管損壞后，可用其他管材使其恢復原有長度，以方便應急搶修。例如，挖掘機，由于長期使用使油管老化或被磨損，導致油管破裂而又無法堵住時，在沒有備管更換時，可將其損壞的部分剪下，將塑料管或橡膠管等套在油管的兩端固牢、導通即可。

七、暫緩使用

工程機械在作業(yè)或行駛中，若電路或液壓系統(tǒng)損壞時，可將其損壞的部分斷開、暫不使用。如發(fā)動機起動系統(tǒng)某處的導線搭鐵放電，一時又無法排除，可將其正極懸空斷電，只給點火系供電，以便急救。若液壓系統(tǒng)的幾個并聯分支回路中某一個出現故障，此時可拆掉其進油管并用堵頭封住，這樣，其他的分支回路仍可繼續(xù)工作，待作業(yè)完畢時及時修理。